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McQueen avait dans sa poche arrière une trousse d'outils de première nécessité, car le règlement  stipulait que chacun devait réparer uniquemet avec les outils qu'il portait sur lui.
A la fin de la deuxième journée son équipe était en tête à égalité avec l'Angleterre mais menant aux points. La dernière épreuve de la journée se déroulait en forêt sur une route ouverte. Roulant aux côtés du champion britannique John Gills, Steve suivait la route semé d'arbre. Mais à un  moment la route tournait  et Steve s'est mis à déraper et sortit de la piste la moto d'un côté et lui de l'autre. En tombant, ses lunettes lui avaient coupé la joue. Se relevant, il constata qu'il n'avait rien de cassé et en examinant la bécane il s'aperçu que le pot d'échapement était cassé. Se servant d'un outil placé dans sa poche, il redressa le pot pour le remette en état de marche tout en gardant un oeil sur le chrono, car en prenant plus de trois minute de retard au contrôle, on perd la chance d'avoir une médaille. Cette fois-ci ce fût bon et il arriva au contrôle dans les temps.