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Brands Hatch (Sussex) 1962.
Steve McQueen et John Cooper.
 
"Je courais sur la piste mouillée avec une Mini Cooper lorsque les freins ont serrés. Cela a déporté la voiture alors que je sortais d'une courbe rapide. J'ai compris que je ne pouvais plus maintenir la direction, pas sur du mouillé..."
Un journaliste sportif anglais décrivit la preformance de Steve en ces termes :" Comme il sortait de la route, Mc Queen fit un travail fantastique pour éviter une série de poteaux et de panneaux métalliques qui auraient dû détruire la Cooper. Il contrôla la glissade jusqu'au dernier moment, et il finit par planter la voiture sur un talus de terre. La Cooper a tourné comme une toupie, balançant de droite à gauche, mais par miracle elle ne s'est pas retournée." Il s'en tira avec une lèvre fendue.
 
John Whitmore et Steve.
 
Vic Elford, John Whitmore, Christabel Carlisle
et Steve sur le podium.
 
Sous le choc, Steve s'était ouvert la lèvre ce qui nécessita la pose de plusieurs points de suture.
C'est cette année qu'il acheta par l'intermédiaire de Sterling Mose, une Cooper Formule Jr au directeur de l'équipe de courses de la British Motor Corporation (BMC), John Cooper avec l'arrière pensée de la piloter un de ces jours...
 
Steve McQueen et John Cooper.